Site language setup

Sredinski pogon za električno kolo

Domel je v sodelovanju s partnerji razvil enega najmočnejših hibridnih sredinskih pogonov za e-kolesa. Moč 700 W lahko drži 200 sekund. Električni pogon predstavlja dodatno pomoč kolesarju, ko jo potrebuje. Centralni pogon se uporablja pri izrednih zahtevah gorskega kolesarjenja ter takrat, ko sta pomembni energijska učinkovitost in odzivnost celotnega sklopa. Odzivnost motorja je odvisna od jakosti pritiskanja uporabnika na stopalke.

V pogon je vgrajen inovativen BLDC motor z visokim izkoristkom, inovativno konstrukcijo in tehnologijo, ki omogoča dolgo življenjsko dobo, tiho delovanje motorja in visoko snovno učinkovitost do 87 %. Motor je glede na moč izredno energijsko varčen.

Uporaba
Pogonska enota je trenutno prilagojena zahtevnim gorskim kolesarjem, ki se po gozdnih poteh radi vzpenjajo tako hitro, kot se spuščajo navzdol. Kolesarju pomaga s 750 W moči in do 150 Nm navora, kar je toliko navora, kot ga doseže manjši osebni avtomobil.
Pogon je vsestranski, saj je odličen za izkušene gorske kolesarje in tudi za kolesarje, ki daljše razdalje prevozijo v hitrejšem času. Zaradi odličnega Domelovega motorja je pogon na najnižji stopnji pomoči energijsko varčen – in zato lahko kolesarimo tudi na dolge razdalje.
Zaradi velike moči je pogon izvrsten za dostavna kolesa oziroma cargo.
Natančna senzorika in programska oprema omogočata optimizacijo, ki je primerna za manjše vrtljaje in višji navor pri samem speljevanju. Zaradi obtežitve kolesa dostavljavec začne počasi vrteti stopalke in tudi pri zelo nizki kadenci mu motor močno pomaga. Potem lahko motor nominalno moč 450 W drži zelo dolgo, kar je ustrezno za močno in zmogljivo e-kolo ali dostavljavca. Zaradi vseh teh lastnosti je pogon ustrezen tudi za tricikle ali štiricikle.
Pogon se vgrajuje tudi na t. i. speed kolesa, ki so trenutno v velikem porastu. Z isto močjo pomaga kolesarju do hitrosti 45 km/h.

Sredinski motor

Prednosti:
• Tehnološke rešitve so novi pogon umestile v sam vrh zmogljivosti na svetovnem trgu.
• Uvršča se v najvišji kakovostni razred.
• Domelov pogon sodi med pogone z največjim navorom na trgu električnih koles in ima s tega vidika najboljše razmerje med težo in navorom.
Programsko opremo pogona je mogoče prilagoditi. Narejen je namreč tako, da ga lahko kupec ali distributer e-koles optimizira sam glede na potrebe ali želje pri nastavitvah pogona. Hitrost je mogoče prilagoditi zahtevam kupca.
• Smo edini na trgu, kjer motor pomaga pri zelo nizki kadenci (pri nizkih obratih).

Razvoj
Razvoj pogona za e-kolo je bil velik izziv za Domel zaradi kompleksnosti pogonske enote. Razvojna ekipa je znanje postopoma nadgrajevala in ga okrepila. Sočasno je pogon postajal vedno bolj optimiziran.

Tako smo za sredinski hibridni pogon prejeli več nagrad: zlato nagrado podjetja Domel, zlato nagrado na regijski ravni ter na državni za najboljšo inovacijo pri Gospodarski zbornici Slovenije.

Domel ima na voljo vrsto motorjev, zasnovanih za napetosti od 12 V do 48 V in z izhodno močjo do 1 kW. V skladu s posebnimi potrebami kupcev lahko razvije posebne možnosti dizajna. 

Zgodnje sodelovanje je pri razvoju izvedljive rešitve, ki bo ustrezala vašim potrebam, ključnega pomena. Sodelovanje optimizira delovanje aplikacije in zmanjša tveganja, saj so povezana z zanesljivostjo motorja, prekoračitvijo stroškov in projektnim delom. Da bi dosegli cilje projekta, sodelujemo z vami od zasnove izdelka do komercializacije.

S simulacijami, lastno delavnico za izdelavo prototipov in internim laboratorijem za testiranja lahko uspešno izvedemo vašo začetno idejo o izdelku in jo v kar najkrajšem času pripeljemo v serijsko proizvodnjo.

Od vaše ideje v resničnost.

Karmen Nastran in Urška Čmigo, februar 2021